Das Heizkraftwerk der Daimler AG arbeitet nach dem Prinzip der KWK. Der Gesamtwirkungsgrad, d.h. ist die tatsächlich nutz­bare Energie (Strom und Wärme) bezogen auf den Brennstoffeinsatz, beträgt ca. 90%. Die gesamte Wärmelieferung an die Stadtwerke Sindelfingen wird mit KWK erzeugt.

Eine technische Besonderheit der Wärmeauskopplung aus dem Heizkraftwerk der Daimler AG ist der Energietunnel mit 210 m Länge und einem Durchmesser von 2,2 m. Er wurde von den Stadtwerken im Pressverfahren zur Unterque­rung eines Teils des Werksgeländes und eines Autobahnzu­bringers errichtet. Er führt neben der Fernwärmevor- und -rücklaufleitung in DN 300 auch die beiden Dampf- und Kondensat­leitungen für die Belie­ferung eines Dampfkunden. Im Übergabeschacht des Tunnels sind zwei Wärme­tauscher mit je 15 MW Leistung zur hydraulischen Entkopplung des Fern­wärmenetzes untergebracht. Die Investi­tionen für die Auskopplung und den Energietunnel betrugen 3 Mio. Euro.